新能源汽车高速“趴窝”，男子蛮力推行2公里，交警发布新能源车防范提醒

9月20日深夜，高速上行驶的一辆新能源汽车突然没电，司机直接下车后，蛮力推行将近2公里。

橙柿互动从杭州高速交警了解到，事发位于G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近，事发路段监控拍到了当时惊险一幕——当时司机一手握着车门，一手把住方向盘，推着小车缓慢前行。

事发位于深夜，行驶视线受阻，而司机危险行为又发生在高速上，当时这一幕，高速交警勤务室都为司机捏一把汗，立即通知附近警力。

据了解，司机为一男子刘某，警力找到他时，对方正在服务区寻找充电桩。

此时的刘某，光着膀子，满头大汗，他说自己开的是一辆新能源汽车，结果电量不足，他只好下车推行。

当夜，刘某从上海出发前往金华，出发前，他看了一下车辆上显示的电量和里程数，觉得可以直接开到金华，没想到半路上车辆屏幕显示电量不足，随后车辆直接在高速上“趴窝”不动了。

刘某称，当时距离服务区不远，于是他抱着侥幸心态想将车辆推到服务区。对方称，这一切都是车辆“虚电”才导致的。

现场警力告知对方，上高速前一定要判断车况、电量、发生故障或事故，正确做法是将车辆停在应急车道，在车后方放置好三角警示牌，然后人撤离车道拨打12122报警。

对于刘某的违法行为，高速交警对其给与了相应处罚。

杭州高速交警提醒，高速出行前一定要认真检查车辆的安全状况,避免在行车途中出现故障。

高速行车，牢记“保命五条”:全员系好安全带，疲劳分心把命害，行车距离留余地，尾随货车生意外，违法停车危险来，发生故障或事故，“车靠边、人撤离、即报警”，三个动作必须快。

国庆即将到来，杭州高速交警发布了新能源车主必备的预防措施，提醒广大驾驶员高速行车安全措施——不随意改装或加装线路、注意充电安全、避免电池超充、避免涉水行车、随车常备安全锤、破窗器等逃生工具。

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杭州高速交警也提醒，近些年，新能源汽车碰撞起火逃生和救援也引发社会关注，当车辆碰可能导致电动门断电、电池燃烧、有毒烟雾扩散等。

车辆起火后，从车辆外部见到明火到驾驶室起火，平局间隔时间为64秒，另外新能源汽车一般采用锂离子电池，发生热失控后会持续放热，很容易反复复燃，且锂离子电池因狭小密闭空间等特点，在安全阀失效的情况下，能量挤压足以引发爆炸。

为此，新能源车起火自救非常关键，一定要谨记“三不要”，不要尝试灭火，不要靠近车辆，不要吸入烟雾。

起火后，立即停车撤离。优先选择车门逃生，电子锁失效时，车内人员可以选择机械解锁开门逃生，机械解锁装置通常位于车门把手、车门置物架附近。如果车门无法正常打开，立即想办法破窗。

起火后，远离车辆。向上风方向50米远安全区域撤离，避免与高温火焰或有毒、有害烟气接触。

最后，立即拨打“119”。报警时，最好告知车辆型号，方便救援人员了解车辆动力电池或容量等。

来源：都市快报橙柿互动